Ο θόρυβος είναι αναγκαίο "κακό" της εποχής μας. Επηρεάζει την καθημερινή μας διάθεση, την παραγωγικότητα, την άνεσή μας.

Ο περιορισμός του θορύβου συνιστά έναν μείζονα παράγοντα στον σχεδιασμό και την κατασκευή σύγχρονων οδικών αξόνων, σιδηροδρομικών δικτύων, για την προστασία οικισμών, σχολείων, εργασιακών χώρων. Σε αυτό το πεδίο έρχεται η εταιρία μας να συμβάλλει διανέμοντας στην αγορά ΗΧΟΠΕΤΑΣΜΑΤΑ μεγάλων Οίκων του εξωτερικού. 

ΕΠΙΠΕΔΑ ΑΝΟΧΗΣ ΘΟΡΥΒΟΥ

ΠΩΣ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΤΙΣ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ ΣΤΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΘΟΡΥΒΟΥ

• Μεταβολή κατά 2 - 3 db είναι ελάχιστα αντιληπτή.
• Μεταβολή κατά 5 db είναι σαφώς αντιληπτή.
• Μεταβολή κατά 10 db είναι αντιληπυή σαν διπλάσιος ή μισός θόρυβος.

ΠΩΣ Η ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑ ΕΠΗΡΕΑΖΕΙ ΤΟΝ ΘΟΡΥΒΟ

Ο θόρυβος από κυκλοφοριακό φόρτο 2.000 οχημάτων ανά ώρα γίνεται αντιληπτός ως διπλάσιος θόρυβος από εκείνον που προκαλείται από 200 οχήματα ανά ώρα.

ΠΩΣ Η ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΕΠΗΡΕΑΖΕΙ ΤΟΝ ΘΟΡΥΒΟ

Η κυκλοφορία με ταχύτητα 104 km / ώρα ακούγεται σαν διπλάσιος θόρυβος από αυτόν που προκαλείται από κυκλοφορία με ταχύτητα 48 km / ώρα.

Αποτελεσματική μείωση θορύβων είναι εκείνη που μειώνει τον θόρυβο κατά 10 - 15 db και που δίνει την αίσθηση μείωσης του θορύβου στο μισό.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

• Ελαφρό βάρος (λιγότερο από το μισό του βάρους φύλλων ιδίου πάχους από γυαλί)
• Υψηλή διαφάνεια - Φωτεινή περατότητα 92% (ΕΝ 2155α)
• Υψηλή αντοχή στην γήρανση από καιρικές συνθήκες.
• Ανθεκτικά έναντι των υπεριωδών ακτίνων από την φύση τους.
• Ευκολία στην κοπή, στο τρύπημα, στην κάμψη κ.λ.π.
• Ανταποκρίνεται στα περισσότερα από τα σημαντικά διεθνή πρότυπα.
• Υποστηρίζεται από τεχνική βοήθεια προς μηχανικούς.